Компания «АМК» является единственным официальным дилером на территоррии СФО, лицензировано оказывающий данную услугу.
С недавнего времени у нас появился новый спектр услуг, который приятно удивит владельцев незаменимых в хозяйстве помощников сельскохозяйственного, промышленного и даже строительного назначения. В современной технике любого назначения имеются агрегаты выполняющие манипуляции силового характера и системы контроля и управления ими. Будь то трактор, комбайн, погрузчик, грузовая техника, тягачи и т.д. За любое действие, любой протекающий процесс в технике отвечает Электронный блок управления (ЭБУ) – «мозги» этих железных гигантов. ЭБУ в современной технике раздает на программном уровне команды адресно, каждому модулю управления, отвечающему за определенный агрегат, с какой нагрузкой произвести ту или иную манипуляцию. Как правило их технические характеристики закладывает завод изготовитель на этапе инженерной разработки, но для производства пытается использовать уже готовые решения, которых уже налажено серийное производство и технические характеристики устанавливает посредством определенных настроек программного обеспечения ЭБУ. Именно в целях маркетинговых решений, а не из-за рациональной инженерной мысли, зачастую технические характеристики определены не по возможностям.
ИТАК, НОВИНКА:
Как новинку мы представляем в этом году услуги по оптимизации возможностей сельскохозяйственной и грузовой техники, а именно заявленных заводом изготовителем характеристик.
Мы предлагаем:
· увеличение мощности двигателя в процентном соотношении.
·уменьшение потребляемого количества топлива в процентном соотношении.
·отключение контроля систем выхлопа (мочевина).
Пакетные предложения по индивидуальным запросам!
Данные программные решения обкатаны на динамометрическом стенде и в реальных условиях российских и европейских хозяйств. С 2017 года собирались данные по уже модернизированной техники в пределах российского и европейского ореола.
Проводили сравнительные испытания ПО для ЭБУ ДВС мировых брендов сельскохозяйственной и грузовой техники в крупнейших агрохолдингах и хозяйствах на территории ДВ и регионов России. Отмечено: ·для тяговой техники (тракторов, грузовиков, тягачей) — возможность использования более производительного прицепного и навесного оборудования, рассчитанного на более высокий класс мощности, активация мощности на 12-25% позволяет существенно снизить нагрузку на двигатель и эффективно использовать оборудование, рассчитанное на более мощный двигатель. ·Для спецтехники (комбайнов, погрузчиков) — снижение нагрузки на двигатель, равномерная работа без снижения скорости на сложных (тяжёлых) участках. Как итог — большая производительность в единицу времени. Снижение расхода топлива на 8-15% и это при увеличенном ресурсе мощности двигателя в пределах использования прежнего КПД! Снижение нагрузки на двигатель на 8-10% при снижении потребления топлива в пределах использования прежнего КПД! Полученные результаты запротоколированы и рекомендованы к использованию комиссиями инженеров хозяйств, а так же меются благодарственные отзывы.
ЗАПИСЬ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ И УСТАНОВКУ:
Тел. +7-963-259-44-72; Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
